Apresentado em 1963 no Salão Internacional do Automóvel de Frunkfurt (IAA), ainda sob a denominação interna 901, é o sucessor do clássico 356. Ao entrar em produção fez-se necessária a troca do nome, pois a Peugeot tem patente para nomes de veículos com todas as combinações tendo o algarismo zero entre outros dois números...
O 911 conserva as mesmas linhas e características principais desde seu lançamento; é considerado um superesportivo extremamente bem balanceado em qualquer uma de suas versões e modelos. Uma obra-prima que somente a engenharia alemã poderia ter criado.
Nenhum comentário:
Postar um comentário